Luka Kotor

25.04.2012.

Posredstvom agencije «Kotor Mar» iz Kotora danas u nasoj luci boravi brod  kompanije Oceania Cruises M/V Marina. Brod je uplovio iz luke Dubrovnik,a nakon Kotora odlazi za Krf. Tehnicke karakteristike broda su sledece: plovi pod zastavom Marsalskih Ostrva, duzine je 240 m, BRT iznosi 66084 i NRT 28485. Na brodu boravi 1177 putnika.

 Potpuno nova Marina je jedan od najljepsih, najelegantnijih i najsofisticiranijih brodova napravljenih u posljednjih 50 godina. Dizajnerskim dodataka ima posvuda. Vise od svega, Marina personifikuje iskustvo krstarenja kompanijom Oceania Cruises.

 Udoban brod srednje velicine, Marina zadrzava istu toplinu i sarm kao i ostali poznati brodov kompanije – Regatta, Insignia i Nautica. Kao prvi brod namijenjen putnicima koji vole dobru kuhinju i iskustvo putovanja, Marina nudi veliki broj restorana kao i mogucnost probavanja vrhunskih svijetskih vina u  La Reserve, ucenje kulinarskim umijecima u Bon Appetit centru , a za ljubitelje kafe mogu ih isprobavati u BaristasCoffee baru. Smjestaj u bilo kojoj kategoriji soba na brodu je izuzetno prostran. Ipak, sa izuzetno velikim brojem dodataka, dozivljaj na brodu i ambijent ostaje udobno poznat.

 24.04.2012.

 ZAS: Maršalska Ostrva
 LUKA PRIPADNOSTI: Majuro
 IMO BROJ: 8802882
 BRT: 4200
 NRT: 1263
 DUZ: 90.60m
 ŠIR: 15,30m
 POSADA: 68
 PUTNICI: 92

23.04.2012.

 U osam sati u luci Kotor je uplovio brod „Seabourn Odyssey”. Duzina broda je 198 m i širine 26 m i plovi pod zastavom Bahama. Na brodu je 442 putnika i 327 članova posade.

Seabourn Odyssey je prvi brod u novoj klasi Seabourn koji prima samo 450 putnika putnika u 225 luksuznih apartmana. iako ima 32000 BRT, Seabourn Odyssey je tri puta velicine brodova Seabourn Pride, Seabourn Spirit i Seabourn Legend, on je najmanji novi brod koji je napravljen od jedne kruzing kompanije, i njen kapacitet gostiju je dva puta veci od ostalih brodova sestara stvarajuci na taj nacin vise prostora za goste. Seabourn Odyssey je napravljen u italijanjskoj kompaniji T. Mariotti iz Djenove i dobio je ime u Veneciji u junu 2009. Brod ima 225 apartmana podjeljenih u 13 kategorija. Devedeset posto njij ima privatne balkone.

20.04.2012.

Danas je u nasu luku uplovio brod „Oriana” koja je pod vlasnistvom renomirane kompanije P&O. Na brodu se nalazi 804 clana posade i 1758 putnika. Brod plovi pod Bermudskom zastavom, duzine 260m i sirine 32m. Nakon luke Kotor brod planira isplovljenje za luku Gibraltar.

 31.03.2012.

Danasnjim dolaskom broda “Costa Voyager“ pocinje nova kruzing sezona u luci Kotor, kao i prvi u nizu dolazaka brodova  kompanije Costa Crociere. Costa Voyager je brod duzine 160 metara i na njemu je u Kotor uplovilo 570 putnika sa 350 clanova posade.

Kada zakoracite na brod osjecate ce se kao kod kuce. Costa Voyager je brod dobrodoslice: moderan, orijentisan prema ljudima i inspirise familijarnost. Lako je za pronaći svoj ​​put na brodu i pronaći zajedničke područja gdje podijeliti uzbuđenja sa izleta, sa duzim stajanjima u lukama  izuzetnoj brzini krstarenja. Ispijanje koktela u jednom od elegantnih jacuzzija sa pogledom preko krme je jedan od vrhunaca svakog dana na brodu.

Na brodu se takodje mogu naci: 416 kabina, 2 restorana, 4 kafe bara, solarijum, bazeni, jacuzzi, teretana, SPA centar, disko, teatar, sopin centar, biblioteka, internet...

23.03.2012.

Vježba  i  postupci prilikom izlijevanja  nafte u more. 

Slijedeći  usvojenu Poslovnu politiku, rukovodstvo Luke Kotor AD uspostavlja potrebne mjere bezbjednosti shodno  Procedurama i Upustvima iz ISO 9001:2000  i Plana bezbjednosti Luke.

U cilju pouzdane primjene mjera bezbjednosti , Služba bezbjednosti Luke Kotor najmanje jedanput godišnje  sprovodi opštu vježba kojom su obuhvaćene sve ili većina mjera predviđenih odobrenim Planom bezbjednosti Luke i uz učestvovanje svih ili većine osoba koje imaju zaduženja u pogledu bezbjednosti.

Vježba je sprovedena u petak (23.03. 2012.g)   kao dio šireg programa vježbi u sklopu Procedure (ISO 9001:2000  LKQP "Sigurnost, bezbjednost i ekološka zaštita u Luci Kotor" i tačke 3.5 "Plana bezbjednosti Luke".

Program obuke  zaposlenih obuhvatio je provjeru sistema komunikacije, način komunikacije i saradnje sa državnim organima, raspoloživost resursa i reagovanje u uslovima vanrednih situacija i događaja prvenstveno misleći na postupke prilikom vanrednih događaja. Akcenat u vježbi je dat na zaštitu zagađenja mora prilikom bunkerisanja plovila u Luci Kotor.

Cilj postupaka i mjera definisanih ovom vježbom je:

-        obezbjeđenje poštovanja relevantnih domaćih, međunarodnih i internih pravnih akata, zakona, konvencija, preporuka i pravila koje se odnose na funkcionisanje Luke u međunarodnom i domaćem saobraćaju,

-        eliminisanje, odnosno smanjenje šteta koje Luka može pretrpjeti u slučajevima incidenata ili akcidenata na teritoriji i akvatorijumu Luke.

-        postavljanje zaštitne brane radi sprječavanja širenja zagađenja. Primjer - bunkerisanje (jahta "Gulity" agent BWA ),

-        tretiranje kontaminirane površine hemijskim ili drugim sredstvima, odnosno pomoću pumpi ili nekih drugih sredstava koja stoje na raspolaganju.